A léglengéscsillapítók élettartama körülbelül 80 000-100 000 kilométer.Így működik:
1.Az autó léglengéscsillapítóját puffernek nevezik, egy csillapításnak nevezett folyamaton keresztül szabályozza a rugó nem kívánt mozgását.A lengéscsillapító lelassíthatja és gyengítheti a vibrációs mozgást azáltal, hogy a felfüggesztés mozgásának kinetikus energiáját hőenergiává alakítja, amelyet a hidraulikaolaj elvezethet.A működésének megértéséhez a legjobb, ha megnézzük a lengéscsillapító szerkezetét és működését;
2. A lengéscsillapító alapvetően egy olajszivattyú, amely a váz és a kerék közé kerül.A lengéscsillapító felső tartója a vázhoz (azaz rugózott tömeghez), az alsó támasztéka pedig a tengelyhez (vagyis rugózatlan tömeghez) kapcsolódik a kerék közelében.A lengéscsillapítók egyik legelterjedtebb típusa a kéthordós kivitelben, hogy a felső támaszték dugattyúrúdhoz csatlakozik, amely dugattyúhoz kapcsolódik, ami egy hidraulikaolajjal töltött hordóban helyezkedik el.A belső hengert nyomóhengernek, a külső hengert pedig olajtároló hengernek nevezzük.Az olajtároló henger tárolja az extra hidraulikaolajat;
3. Amikor a kerék ütközésekbe ütközik az úton, és a rugó megfeszül és megnyúlik, a rugó energiája a felső támasztékon keresztül a lengéscsillapítóba, majd a dugattyúrúdon keresztül a dugattyúra kerül.A dugattyú lyukakkal rendelkezik, amelyeken keresztül a hidraulikafolyadék kiszivároghat, miközben a dugattyú fel-le mozog a nyomóhengerben.Mivel a lyukak nagyon aprók, nagyon kevés hidraulikafolyadék tud áthaladni nagyon magas nyomáson.Ez lelassítja a dugattyút, ami lelassítja a rugót.
A Max autó termékcsalád a következőket tartalmazza: lengéscsillapító, tekercsdob, bélyegző alkatrész (rugóülés, konzol), alátétlemezek, dugattyúrúd, porkohászati alkatrészek (dugattyú, rúdvezető), olajtömítés és így tovább.
Feladás időpontja: 2022. augusztus 16