Lengéscsillapító — Garantálja autója stabilitását

Hogyan működik a lengéscsillapító / lengéscsillapítók Garantálja autója stabilitását

Koncepció:

A lengéscsillapítót az ütés és az útfelületről érkező ütés elnyomására használják, amikor a rugó a lengéscsillapítás után visszapattan.Széles körben használják az autókban, a váz és a karosszéria rezgésének csillapításának felgyorsítása érdekében, hogy javítsák az autó menetstabilitását.

működési elv

A felfüggesztési rendszerben az ütés hatására a rugalmas elem vibrál.Az autó utazási kényelmének javítása érdekében a lengéscsillapítót a felfüggesztés rugalmas elemével párhuzamosan szerelik fel a rezgések csillapítására.A működési elv az, hogy amikor a váz (vagy karosszéria) és a tengely vibrál és relatív mozgás történik, a lengéscsillapító dugattyúja fel-le mozog, és a lengéscsillapító üregében lévő olaj ismételten áthalad egy másik üregen.A pórusok egy másik üregbe áramlanak.Ekkor a lyuk fala és az olaj közötti súrlódás, valamint az olajmolekulák közötti belső súrlódás csillapító erőt képez a rezgésben, így az autó rezgési energiája az olaj hőenergiájává alakul át, ami azután a lengéscsillapító elnyeli és a légkörbe engedi.Ha az olajcsatorna szakasz és más tényezők változatlanok maradnak, a csillapító erő a keret és a tengely (vagy kerék) közötti relatív mozgási sebességgel nő vagy csökken, és az olaj viszkozitásához kapcsolódik.

(1) A kompressziós löket során (a tengely és a keret közel van egymáshoz) a lengéscsillapító csillapító ereje kicsi, így a rugalmas elem rugalmas hatása teljes mértékben kifejthető az ütközés enyhítésére.Ebben az időben a rugalmas elem játszik fő szerepet.

(2) A felfüggesztés meghosszabbítása során (a tengely és a keret távol van egymástól) a lengéscsillapító csillapító erejének nagynak, a lengéscsillapításnak pedig gyorsnak kell lennie.

(3) Ha a tengely (vagy kerék) és a tengely közötti relatív sebesség túl nagy, a lengéscsillapítónak automatikusan növelnie kell a folyadékáramlást, hogy a csillapítóerő mindig egy bizonyos határon belül maradjon a túlzott ütközési terhelés elkerülése érdekében. .

Termékhasználat

A váz és a karosszéria rezgésének csillapításának felgyorsítása érdekében az autó menetkényelmének (komfortjának) javítása érdekében a legtöbb autó felfüggesztési rendszerébe lengéscsillapítókat szerelnek fel.

Az autó lengéscsillapító rendszere rugókból és lengéscsillapítókból áll.A lengéscsillapító nem a karosszéria súlyának megtartására szolgál, hanem a lengéscsillapítás elnyomására szolgál, amikor a rugó a lengéscsillapítás után visszapattan, és elnyeli a közúti ütközés energiáját.A rugó az ütközést enyhítő szerepét tölti be, az „egy nagy energiájú ütést” „többszöri ütés kis energiával”-ra változtatja, míg a lengéscsillapító fokozatosan csökkenti a „többszöri ütközést kis energiával”.Ha valaha is vezetett olyan autót, amelynek a lengéscsillapítója elromlott, akkor minden kátyúban és hullámzásban megtapasztalhatja az autó hullámzó pattogását, és a lengéscsillapítót úgy tervezték, hogy csillapítsa ezt a pattogást.Lengéscsillapító nélkül a rugó visszapattanása nem kontrollálható, egyenetlen úttal való találkozáskor komolyan pattan az autó, kanyarodáskor a rugó fel-le rezgése miatt az abroncs elveszíti tapadását és követhetőségét.

A Max Auto Parts Ltd a vezető szállítójalengéscsillapító alkatrészek, beleértve a dugattyúrudat , csövet , szinterezett részt , alátéteket és rugót .