Mi a legjobb márka olajtömítéshez az ipari lengéscsillapítókban
A legjobb választás lengéscsillapító olajtömítés gyár számára.
Mi az az olajtömítés?
Olajtömítésaz általános tömítések szokásos neve, ami egyszerűen a kenőolaj tömítése.
Az olajtömítéseket általában egyetlen típusra és összeszerelési típusra osztják.Az összeszerelés típusa az, hogy a váz és az ajak anyaga szabadon kombinálható, általában speciális olajtömítésekhez használják
Mire a legjobb márkaolajtömítésipari lengéscsillapítóban:
NO.1 , NOK
Nyilvánvaló, hogy a NOK az ipari lengéscsillapítók olajtömítéseinek híres márkája.Sok ügyfelünk van, akik tapasztalataink szerint lengéscsillapítót szerelnek össze, mivel a fontos szerep és az ár nem olyan nagy a lengéscsillapító alkatrészekben, sok ügyfél, aki kiváló minőségű lengéscsillapítást szeretne készíteni, NOK márkát használ.A Max Auto a NOK márka értékesítési ügynöke, a NOK-nak Kínában van gyára.
NO.2 RFX
Mivel azonban a NOK cég olyan nagy, az ára magas, és nem hajlandók új öntőformát kifejleszteni, ha kicsi a mennyiség, nem könnyű megvásárolni a megfelelőt a NOK cégtől.
A második márka a kínai csúcsmárka az RFX, az ára valamivel alacsonyabb, mint a NOK, de a minőség is csúcsminőségű.Segítünk a vásárlásban is, ha lengéscsillapító összeszereléssel foglalkozik.
No.3 kínai helyi márka
Mivel a NOK és az RFX is nagy cég, ha kicsi a mennyisége, nem könnyű tőlük vásárolni, főleg ha lengéscsillapítót javítanak, lehetetlen új öntőformát kifejleszteni, ezért a legjobb választás a kínai helyi. márka .
Ezeket a helyi márkákat nagy mennyiségben értékesítjük a világ minden táján.
A Max Auto Parts Ltd. az olajtömítést kiváló minőségű anyagból készítette, jelenleg több mint ezer formát fejlesztettünk ki, amelyekből könnyen kiválaszthatja a lengéscsillapítójához illőt.
Mi az olajtömítés anyaga?
Az olajtömítésekhez leggyakrabban használt anyagok: nitrilgumi, fluorgumi, szilikongumi, akrilát gumi, poliuretán, politetrafluor-etilén stb. Az olajtömítés anyagának kiválasztásakor az anyag munkaközeggel való kompatibilitását, a munkavégzéshez való alkalmazkodóképességét Figyelembe kell venni a hőmérséklet-tartományt és az ajak azon képességét, hogy nagy sebességgel kövesse a forgó tengelyt.Általában, amikor az olajtömítés működik, az ajak hőmérséklete 20-50 ℃-kal magasabb, mint a munkaközeg hőmérséklete, ezért erre figyelni kell az olajtömítés anyagának kiválasztásakor.A részletekért lásd: Gumi típusok és tulajdonságok.Az olajtömítés működési tartománya a tömítéshez használt anyagtól függ: -40 ~ 120 ℃, ha az anyag nitril gumi (NBR), -30 ~ 180 ℃ akril gumi (ACM) és -25 ~ 300 ℃ fluor gumihoz (FPM).
Az olajtömítés típusa
| típus | kód név | vezető tulajdonság | használat |
| Szokásos egy ajak forma | B | Általában nagy és alacsony fordulatszámú forgó tengelyekhez és oda-vissza mozgáshoz használják ásványolaj, víz és egyéb közegek tömítésére. | Szokásos olajtömítés, kevesebb por és szennyeződés esetén használatos, amikor a középnyomás kisebb, mint 0,05 MPa, a maximális lineáris sebesség 15 m/s, és az oda-vissza mozgási sebesség kisebb, mint 0,1 m/s. |
| Szokásos dupla ajakforma | FB | Az S-típusú olajtömítés fent leírt használati jellemzői mellett porálló is lehet. | Szokásos olajtömítés, porvédő ajakkal a por ellen, közepes nyomásállóság <0,05 MPa esetén a lineáris sebesség kisebb vagy egyenlő, mint 15 m/s. |
| Nincs rugós típus | FB | Az S-típusú olajtömítés fent leírt használati jellemzői mellett porálló is lehet | Szokásos olajtömítés, porvédő ajakkal a por ellen, közepes nyomásállóság <0,05 MPa esetén a lineáris sebesség legfeljebb 15 m/s. |
| A külső váz egyetlen ajak alakú | BV | Egyajakos típusú belső vázas gumi olajtömítés rugó nélkül | Általában alacsony fordulatszámú körülményekhez alkalmas, a tömítőközeg kenő-észter.Lineáris sebesség ≤6m/s. |
| Külső csontváz kettős ajak alakú | FW | Kettős ajakú, vázas gumi olajtömítés segédajakkal, vékony derékkal, jó követhetőséggel, nagy merevséggel és jó koaxiálissággal. | Szokásos olajtömítés, porvédő ajakkal a por ellen, közepes nyomásállóság <0,05 MPa esetén.Sebesség ≤ 15m/s. |
| Előre gyártott egy ajak forma | Z | A külső váz olajtömítés a belső és a külső vázból van összeállítva, és nagy beépítési pontossággal, gyors hőelvezetéssel és nagy terheléssel rendelkezik. | Alkalmas nehéz munkakörülményekhez, magas hőmérsékleten és nagy sebességen, közepes nyomáson ≤ 0,05 MPa, maximális lineáris sebességen ≤ 15 m/s. |
| Előre gyártott dupla ajak forma | FZ | Az összeszerelt külső váz olajtömítés segédajakkal porálló, nagy beépítési pontossággal, gyors hőelvezetéssel és nagy terheléssel rendelkezik. | Alkalmas magas hőmérsékletű, nagy sebességű és nagy terhelésű körülmények között por, közepes nyomás ≤ 0,05 MPa és maximális lineáris sebesség ≤ 15 m/s. |
| Egyirányú visszaküldés típusa | Jobb SR, bal DL | Az ajak levegőjét ferde bordákkal mérik, amelyek szögben vannak.A folyadékmechanika elvét alkalmazva egyirányú szivattyúzást és visszafolyási hatást fejt ki. | Ez összefügg a tengely forgásirányával.A visszafolyási hatás miatt a radiális erő kisebb, mint a hagyományos olajtömítésé, ami csökkenti a kopást és a hőképződést, valamint javítja az élettartamot. |
| Nyomásálló típus | NY | Rövid ajak, rövid és vastag derék, nyomásállósággal, üzemi nyomás ≤ 3 MPa. | Alkalmas olyan alkalmakra, ahol a középnyomás kisebb vagy egyenlő, mint 3 MPa, és alkalmas a nagynyomású szivattyú tengelyvégi olajtömítésére.Általában a PV-érték kisebb vagy egyenlő, mint 8. A forgási tengely sebessége ≤15 m/s |
Összecsukható funkció használata
Motor: Főtengely – Főtengely első és hátsó olajtömítés szelep – szelep olajtömítés (motorjavító készlet O-gyűrű) (elosztó olajtömítés, vízszivattyú olajtömítés, kiegyensúlyozó tengely olajtömítése, olajszivattyú olajtömítése…);Vezérműtengely-vezérműtengely olajtömítés ;Sebességváltó: Sebességváltó – sebességváltó első és hátsó olajtömítések, váltókar olajtömítés (hajtóműjavító készlet O-gyűrű) (váltómű – váltómű első és hátsó olajtömítések);Hátsó tengely: féltengely-hátsó féltengely olajtömítés különbség Sebességváltó — (első) hátsó szög vektoros olajtömítés, hátsó kerék olajtömítés, első kerék olajtömítése, irány olajtömítés (kormánygép javítókészlet o-gyűrű), kormányerősítő olajtömítés (első tengely olajtömítés).
Minden alkatrésznek, amelynek a futó karosszéria dobozában folyékony kenőolaj van, és amely kívülről csatlakozik, tömítésekre van szükség.Némelyik gumi, van, amelyik fém, a legtöbb acélgumi, például főtengely hátsó olajtömítés, sebességváltó első és hátsó olajtömítése, bal és jobb féltengely olajtömítése, fő szűkítő első olajtömítése, légkompresszor főtengelyének olajtömítése stb.
A Max Auto Parts Ltd. az olajtömítést kiváló minőségű anyagból készítette, jelenleg több mint ezer formát fejlesztettünk ki, amelyekből könnyen kiválaszthatja a lengéscsillapítójához illőt.
Azt is vásárolni más márka , mint a NOK , NAK vagy RFX más ügyfelek számára .
Vegye fel velem a kapcsolatot a katalógusért.
Whatsapp :+861526723091
Feladás időpontja: 2022-01-01