Mivel a modern emberek egyre nagyobb követelményeket támasztanak a menetkényelem és a kezelhetőség stabilitásával szemben, a nem független felfüggesztési rendszereket fokozatosan megszüntették.A független felfüggesztési rendszert széles körben használják az autógyártók, mivel jó a kerékérintése, jelentősen megnövekedett vezetési kényelme és stabilitása, a bal és jobb kerekek szabad mozgása, a gumiabroncsok és a talaj közötti nagyfokú szabadság, valamint a jármű jó kezelhetősége miatt.Az elterjedt független felfüggesztési rendszereknek többlengőkaros felfüggesztési rendszerei, MacPherson felfüggesztési rendszerei, vonókaros felfüggesztési rendszerei stb.
Miért kell a felfüggesztést külön szervizelni?Mivel a futóművet főként sár, kavics stb. koptatja a mindennapi életben, különösen esős napokon, hosszú vezetés után sár tapad a felfüggesztésre.Sok óvatlan újonc nem figyel arra, hogy lassítson, amikor a rátakon és kátyúkon áthalad.Ez a felfüggesztésre gyakorolt hatás hosszú ideig viszonylag nagy, és idővel komolyan befolyásolja a lengéscsillapítók, rugók és belső tartóik élettartamát.Ezért nagyon szükséges a felfüggesztést külön karbantartani.
Hogyan tudom fenntartani a felfüggesztésemet?
A fékbetétek cseréje után érdemes ellenőrizni, hogy a fékpedál rendesen visszajön-e, és ügyeljünk arra, hogy a napi vezetés során ne csússzon be a lábbetét a fékpedál alá, nehogy halálra nyomjuk a fékeket.Normál körülmények között a lengéscsillapító munka közben felmelegszik, ha nem melegszik, a lengéscsillapító olajat szivárog.
Napi használat során ügyeljen arra, hogy a jármű fékezéskor nincs-e rosszul beállítva, mennyire hatékony a fékezés, és mennyire hatékony a rögzítőfék (kézifék).A jármű karbantartása során a fékrendszernek először ellenőriznie kell a fékolajat, például, hogy nem szakadt-e meg a fékcső, nem szivárog-e a fékfolyadék stb. A fékpedál is egy olyan alkatrész, amelyre figyelni kell.Amikor az autó halad, minden fel-le rezgéskor a felfüggesztés „kattanó” hangot ad, és a hang felerősödik, ha az útfelület egyenetlen, jelezve, hogy a felfüggesztés meghibásodott, ami kárt tehet a járműben. a lengéscsillapító vagy a lengéscsillapító törött gumihüvelye.Fékrendszer A fékfolyadékot nem lehet keverni Jelenleg a legtöbb forgalomban lévő autó két fékrendszerrel van felszerelve: lábvezérlésű üzemi fékekkel (fékek) és kézi vezérlésű rögzítőfékekkel (kézifék).Ha a gumihüvely súlyosan megsérült, azt a lengéscsillapítóval együtt meg kell javítani és ki kell cserélni.A felfüggesztési rendszer lengéscsillapítójának fel kell melegednie munka közben A felfüggesztési rendszer nemcsak az autó menetkényelmét (vezetését) befolyásolja, hanem más tulajdonságokat is befolyásol, mint például az átjárhatóság, a stabilitás és a tapadási teljesítmény.Kiderült, hogy a felfüggesztési rendszer lengéscsillapítókat, rugókat, bukókereteket, hajtórudakat és egyéb mechanikai alkatrészeket tartalmaz.Kanyarban, különösen éles kanyarokban, a karosszéria túlzottan gurul, ami a lengéscsillapítók, a stabilizátorrudak vagy a vezetőelemek károsodását jelzi.
https://www.nbmaxauto.com/shock-absorber-parts/
A fékolaj cseréjekor ügyeljen arra, hogy az eredeti fékolajat engedje le, nem keverhető, és a fékolaj nem keverhető levegővel.Általánosságban elmondható, hogy a fékbetétek kopásának mértéke nagyban függ a szokások használatától, az automata váltós autó fékbetétjei többet használnak, mint a kézi sebességváltó költsége, általában több mint 20 000 kilométerrel később minden alkalommal, amikor megteszi. karbantartás esetén ellenőrizni kell a sprinkler fékbetéteket.Ez lehetővé teszi a felfüggesztési rendszer jobb védelmét.
Feladás időpontja: 2022. december 02