Lengéscsillapító meghibásodás javítása

Annak érdekében, hogy a váz és a karosszéria rezgéscsillapítása gyorsan, az autó utazási kényelmének és kényelmének javítása érdekében az autó felfüggesztési rendszere általában lengéscsillapítókkal van felszerelve, az autót széles körben használják a kétirányú hengeres lengéscsillapítók.

A lengéscsillapító teszt magában foglalja a lengéscsillapító teljesítménytesztjét, a lengéscsillapító tartóssági tesztjét és a lengéscsillapító kettős lengésvizsgálatát.Az indikátortesztet, a súrlódási tesztet és a hőmérséklet-jellemző tesztet minden lengéscsillapítótípusra elvégzik.
Szinterezett alkatrész, lengéscsillapító javító alkatrész
Először állítsa meg az autót, miután 10 km-t tett meg rossz útviszonyok mellett, és érintse meg kézzel a lengéscsillapító burkolatát.Ha nem elég meleg, az azt jelzi, hogy nincs ellenállás a lengéscsillapító belsejében, és a lengéscsillapító nem működik.Ekkor megfelelő kenőolajat lehet hozzáadni, majd a tesztet elvégezni.Ha a héj felmelegszik, a lengéscsillapítóból kevés az olaj, és elegendő olajat kell hozzáadni.Ellenkező esetben a lengéscsillapító meghibásodik.

Kettő, nyomja meg erősen a lökhárítót, majd engedje el, ha 2-3 ugrás van az autóban, az azt jelzi, hogy a lengéscsillapító jól működik.

Három, amikor az autó lassan halad, és a vészfék, ha az autó vibrációja erősebb, az azt jelzi, hogy probléma van a lengéscsillapítóval.
Négy, távolítsa el a lengéscsillapítót függőlegesen, és a csatlakozógyűrű alsó végét rögzítse a fogóra, húzza meg többször a csillapítórudat, ekkor stabil ellenállásnak kell lennie, a felhúzási (helyreállítási) ellenállásnak nagyobbnak kell lennie, mint a a lefelé irányuló nyomás, például instabil ellenállás vagy ellenállás hiánya, lehet, hogy a lengéscsillapító belső olaja vagy a szelep részei sérültek, meg kell javítani vagy ki kell cserélni az alkatrészeket.
Javítás
Miután megállapította, hogy a lengéscsillapítóban probléma vagy meghibásodás van, először nézze meg a lengéscsillapítót, hogy nincs-e benne olajszivárgás vagy régi olajszivárgás nyomai.

Az olajtömítés alátét és a tömítés alátét törött és sérült, a hengerfej anyája pedig meglazult.Előfordulhat, hogy az olajtömítés és a tömítés tömítése megsérült és meghibásodott, ezért új tömítést kell cserélni.Ha az olajszivárgást továbbra sem lehet megszüntetni, a lengéscsillapítót ki kell húzni.Ha van hajcsat, vagy nem megfelelő a súly, akkor ellenőrizze tovább, hogy nem túl nagy-e a rés a dugattyú és a henger között, hogy a lengéscsillapító dugattyús hajtórúdja nem hajlott-e meg, és hogy a dugattyú hajtórúd felülete és a henger megkarcolódik vagy megfeszül.

Ha a lengéscsillapítóból nem szivárog az olaj, ellenőriznie kell, hogy a lengéscsillapító csatlakozócsapja, hajtórúdja, összekötő furata, gumiperselye és így tovább nem sérült, nem hegesztett, repedt-e vagy nincs-e megrepedve.Ha a fenti ellenőrzések normálisak, a lengéscsillapítót tovább kell bontani, hogy ellenőrizze, nem túl nagy-e a dugattyú és a henger közötti illeszkedési hézag, nem feszült-e a henger, jó-e a szeleptömítés, hogy a tárcsa és az ülés szorosan illeszkedik-e, és hogy a lengéscsillapító feszítő rugója nem túl puha vagy eltört, és a körülményeknek megfelelően javítsa meg vagy cserélje ki az alkatrészeket.dugattyúrúd, lengéscsillapító javító alkatrész

Ezenkívül a lengéscsillapító zajt ad a hiba tényleges használata során, ez elsősorban a lengéscsillapító és a laprugó, a keret vagy a tengely ütközésének, a gumibetét sérülésének vagy leesésének és a lengéscsillapító porhenger deformációjának, elégtelen olaj és egyéb okok miatt ki kell deríteni az okot, javítani.

A lengéscsillapító teljesítménytesztjét az ellenőrzés és javítás után a speciális tesztasztalon kell elvégezni.Ha az ellenállási frekvencia 100 ± 1 mm, a nyújtási löket és a kompressziós löket ellenállásának meg kell felelnie a követelményeknek.Például a CAl091 nyújtási löket maximális ellenállása 2156-2646N, a kompressziós löket maximális ellenállása pedig 392-588N.A keleti szélmalom feszítőlöketének maximális ellenállása 2450-3038N, a kompressziós löket maximális ellenállása 490-686N.

Ha nincs vizsgálati feltétel, akkor empirikus gyakorlatot is alkalmazhatunk, vagyis a lengéscsillapító gyűrű alsó végébe vasrudat szúrunk, ami azt jelzi, hogy a lengéscsillapító alapvetően normális.
kép56


Feladás időpontja: 2023.07.07