A Toyota beleegyezett abba, hogy 20-30 százalékkal emeli a beszállítóknak eladott autóacél árát

A Toyota beleegyezett abba, hogy 20-30 százalékkal emeli a beszállítóknak eladott autóacél árát

Külföldi sajtóértesülések szerint a Toyota Japán legnagyobb acélfelvásárlója, és felelős a vállalat és beszállítói acél beszerzéséért.A Nippon Steellel folytatott tárgyalások legutóbbi fordulója után a Toyota beleegyezett abba, hogy október és március között körülbelül 40 000 Y (289 USD) tonnánként emeli az alkatrészszállítóinak eladott autóacél árát, ami körülbelül 20-30 százalékos növekedésnek felel meg. .A korábbi legnagyobb ugrás körülbelül 20 000 év/tonna volt április és szeptember között.
A 2010-es pénzügyi év óta a Toyota és a Nippon Steel félévente újratárgyalja az árakat a vasérc, a kokszszén és más nyersanyagok árának változása alapján.A közelmúltban folytatott tárgyalások során a két cég megállapodott abban, hogy egymás után harmadszorra emelik az árakat.A Toyota vételárát a hajógyártástól a háztartási gépekig terjedő iparágak viszonyítási alapként használják.Állítólag sok japán cég érzi az áremelés hatását.
A lépés az Oroszország és Ukrajna közötti eszkaláció miatt történt, amely felgyorsította a nyersanyagárak megugrását.A kokszszén ára rekordot döntött a második negyedévben, 30 százalékkal magasabb, mint az első negyedévben.A vasérc ára is magas.A katalizátorokban használt palládium több mint 10%-kal nőtt a júliusi mélyponthoz képest augusztus végére.A Toyota arra számít, hogy az anyagköltségek 1700 milliárd jennel emelkednek a jelenlegi pénzügyi évben, amely 2022 áprilisától 2023 márciusáig tart. Külföldi sajtóértesülések szerint a Toyota Japán legnagyobb acélfelvásárlója, és a vállalat és beszállítói számára acél beszerzéséért felelős.A Nippon Steellel folytatott tárgyalások legutóbbi fordulója után a Toyota beleegyezett abba, hogy október és március között körülbelül 40 000 Y (289 USD) tonnánként emeli az alkatrészszállítóinak eladott autóacél árát, ami körülbelül 20-30 százalékos növekedésnek felel meg. .A korábbi legnagyobb ugrás körülbelül 20 000 év/tonna volt április és szeptember között.
A 2010-es pénzügyi év óta a Toyota és a Nippon Steel félévente újratárgyalja az árakat a vasérc, a kokszszén és más nyersanyagok árának változása alapján.A közelmúltban folytatott tárgyalások során a két cég megállapodott abban, hogy egymás után harmadszorra emelik az árakat.A Toyota vételárát a hajógyártástól a háztartási gépekig terjedő iparágak viszonyítási alapként használják.Állítólag sok japán cég érzi az áremelés hatását.
A lépés az Oroszország és Ukrajna közötti eszkaláció miatt történt, amely felgyorsította a nyersanyagárak megugrását.A kokszszén ára rekordot döntött a második negyedévben, 30 százalékkal magasabb, mint az első negyedévben.A vasérc ára is magas.A katalizátorokban használt palládium több mint 10%-kal nőtt a júliusi mélyponthoz képest augusztus végére.A Toyota arra számít, hogy az anyagköltségek 1,7 billió jennel növekednek a jelenlegi pénzügyi évben, amely 2022 áprilisától 2023 márciusáig tart.